精密鑄造件是相對于傳統的鑄造工藝而言的一種鑄造方法。它能獲得相對準確地形 狀和較高的鑄造精度。較普遍的做法是：首先做出所需毛坯（可留余量非常小或者不留 余量）的電極，然后用電極腐蝕模具體，形成空腔。再用澆鑄的方法鑄蠟，獲得原始的 蠟模。在蠟模上一層層刷上耐高溫的液體砂料。待獲得足夠的厚度之后晾干，再加溫，  使內部的蠟模溶化掉，獲得與所需毛坯一致的型腔。再在型腔里澆鑄鐵水，固化之后將 外殼剝掉，就能獲得精密制造的成品。

失蠟法鑄造現稱熔模精密鑄件，是一種少切削或無切削的鑄造工藝，是鑄造行業 中的一項優異的工藝技術，其應用非常廣泛。它不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造  ，而且生產出的鑄件尺寸精度、表面質量比其它鑄造方法要高，甚至其它鑄造方法難于 鑄得的復雜、耐高溫、不易于加工的鑄件，均可采用熔模精密鑄件鑄得。

熔模精密鑄件是在古代蠟模鑄造的基礎上發展起來的。作為文明古國，中國是使 用這一技術較早的國家之一，遠在公元前數百年，我國古代勞動人民就創造了這種失蠟 鑄造技術，用來鑄造帶有各種精細花紋和文字的鐘鼎及器皿等制品，如春秋時的曾侯乙 墓尊盤等。曾侯乙墓尊盤底座為多條相互纏繞的龍，它們首尾相連，上下交錯，形成中 間鏤空的多層云紋狀圖案，這些圖案用普通鑄造工藝很難制造出來，而用失蠟法鑄造工 藝，可以利用石蠟沒有強度、易于雕刻的特點，用普通工具就可以雕刻出與所要得到的 曾侯乙墓尊盤一樣的石蠟材質的工藝品，然后再附加澆注系統，涂料、脫蠟、澆注，就 可以得到精美的曾侯乙墓尊盤。

現代熔模鑄造方法在工業生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代。當時航空噴 氣發動機的發展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜，尺寸精確以及表面光潔的 耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用  其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失 蠟鑄造，經過對材料和工藝的改進，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的 發展。所以，航空工業的發展推動了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，  也為航空工業進一步提高性能創造了有利的條件。

熔模鑄件尺寸精度較高，一般可達CT4-6（砂型鑄造為CT10-13，壓鑄為CT5-7），當然由于熔模鑄造的工藝過程復雜，影響鑄件尺寸精度的因素較多，例如模料的收縮、熔模的變形、型殼在加熱和冷卻過程中的線量變化、合金的收縮率以及在凝固過程中精密鑄造件的變形等，所以普通熔模鑄件的尺寸精度雖然較高，但其一致性仍需提高（采用中、  高溫蠟料的鑄件尺寸一致性要提高很多）。壓制熔模時，采用型腔表面光潔度高的壓型  ，因此，熔模的表面光潔度也比較高。此外，型殼由耐高溫的特殊粘結劑和耐火材料配  制成的耐火涂料涂掛在熔模上而制成，與熔融金屬直接接觸的型腔內表面光潔度高。所 以，熔模鑄件的表面光潔度比一般鑄造件的高，一般可達Ra.1.6-3.2μm。熔模鑄造最 大的優點就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機械加工工 作，只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可，甚至某些鑄件只留打磨、拋光 余量，不必機械加工即可使用。由此可見，采用熔模鑄造方法可大量節省機床設備和加  工工時，大幅度節約金屬原材料。熔模鑄造方法的另一優點是，它可以鑄造各種合金的 復雜的鑄件，特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發動機的葉片，其流線型外廓與冷 卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產不僅可以做到批量生產，保證了鑄件的一致性，而且避免了機械加工后殘留刀紋的應力集中。